●红旗H7搭载自主发动机/别克君越动力参数强劲
红旗H7所搭载的这款2.0T发动机是一汽自主研发的成果,发动机代号为CA4GC20T,在此前的2013年上海国际车展上面,一汽集团就展示了一汽红旗轿车系列发动机的自主研发历程,采用了缸内直喷和涡轮增压技术。别克君越的2.0T发动机参数可圈可点,最大功率比旧款款车型多了34Ps,输出的转速范围比现款更广,从2000-4000rpm提升到了2000-5000rpm。
动力参数对比表格 | ||
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车型/参数 | 红旗H7 | 别克君越 |
发动机类型 | 涡轮增压发动机 | |
发动机排量 | 1995ml | 1998ml |
最大功率(马力) | 150kW(204Ps)/5500rpm | 187kW(254Ps)/5300rpm |
最大扭矩 | 260Nm/2000-4500rpm | 350Nm/2000-5000rpm |
排放标准 | 国IV(京V) | 国IV |
变速箱 | 6挡手自一体 | |
驻车制动类型 | 电子驻车 | |
ABS防抱死 | 有 | 有 |
制动力分配/刹车辅助 | 有 | 有 |
牵引力控制 | 有 | 有 |
车身稳定系统 | 有 | 有 |
自动驻车/上坡辅助 | 有 | 有 |
可变悬挂 | 无 | 有 |
保修政策 | 四年或10万公里 | 两年或6万公里 |
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红旗H7与别克君越都采用了电子驻车和电子液压助力转向系统,红旗H7悬挂则采用双叉臂式独立前悬架和多连杆独立后悬架结构。别克君越采用前麦弗逊后多连杆电子液压式悬挂,带CDC全时主动液力减震。红旗H7提供更长的整车质保期,达到了四年10万公里,作为自主品牌的代表,这种做法能够带给消费者充足的信心,同时也是一汽红旗对于产品质量的保证。
点评:红旗H7作为自主高端轿车,肩负着打破合资品牌垄断市场的局面,在外观设计和科技配备都有足够的竞争力叫板同级别的合资品牌,行政商务和后排体验是红旗H7的卖点,另外在品牌方面,红旗H7在国内有着更深厚的历史沉淀和能够唤回国人的集体回忆,这也是红旗H7的战略优势。另一方面,别克君越明显是往年轻市场靠拢,外观和内饰都加入了很多时尚的元素,别克的科技配置也纷纷出现在这一代君越身上。在二者的较量之中,品牌的认可度以及对型政商务座驾的需求最终决定着消费者的选择。
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